打磨模具也是打磨自己

　　“是比本来好多了，但还能够再完美一点。”在一汽集团解放轿车有限公司货车厂冲压车间，模具钳工班班长冯斌正和工友们检修模具。

　　“还能够再完美一点”，是冯斌在作业中说得最多的一句线年的班组成员远洋说：“尽管这套模具现已达到了出产规范，但咱们还在尽力缩小误差率。由于咱们早就习惯了冯斌的‘挑剔’，并在他的带动下自动以高规范要求自己。”

　　这股带着谨慎和韧劲儿的“挑剔”从冯斌入厂时就一向存在。1997年，19岁的冯斌从技校结业，如愿进入一汽模具钳工班，成为一名技术工人。

　　愿望是冯斌行进的动力。进厂后，冯斌在师父——全国五一劳动奖章取得者、一汽高档专家方向远的教训下，吃苦学习技术。在7年时刻里，不只完成了机械制造、模具技术、计算机辅佐操控等专业的学习，还拿到了本科学历，成为厂里的技术骨干。

　　但是，冯斌并不满足于这些成果。2003年，解放公司建造第一条自动化出产线，冯斌正是项目组的担任人，“这是咱们第一次触摸自动化出产线，没有人了解机器结构和自动化机器人的程序编写技术，但让这些设备用起来是咱们义无反顾的职责”。

　　在冯斌的带领下，项目组霸占了一道道难题，用6个月时刻完成了全自动化出产线的调试。在边调试边出产的情况下，用一年时刻完成了4个系列、6种车型的模具调试使命和自动化设置。

　　2016年以来，一汽解放公司接连取得全国重型货车的出售冠军，年出产整车16万辆。冯斌地点的班组使命也随之加剧，他们担任薄板车间两条自动化冲压出产线的保护作业，每天冲压件出产总件数近8000件，上线套。

　　面临这样的出产压力，冯斌带领班组积极开展模具预检修项目，消除模具出产安全隐患，完成了全年上线模具零事端。

　　既勤于事务也勇于立异是冯斌对自己的要求。“在自动化冲压出产中，修边工序的飞屑易黏附于制件上被带入之后的工序，使工件上发生脏点或压痕，只要常常停线清洗才干防止，既影响产品质量也限制出产速度，国外企业也面临着相同的问题。”冯斌说。

　　针对这一瓶颈问题，冯斌带领咱们经过5项技术改善、10余项办法变革，终究总结出刃口精细研磨法，使产品返修频率由本来的30%下降到2%以下，每年为车间节省产品返修费用20万元以上，减低出产罢工近百小时。

　　“要像爱惜生命相同爱惜自己的岗位”，是教师方向远对冯斌的劝诫，也被冯斌视为座右铭。尽管双手布满硬茧，但模具的损害有多大，他一搭手就能摸出来；尽管由于出产不断而经常加班，有时节假日也无法歇息，但经过对实践经验的总结和探究，他带领团队不断立异工艺和办法，已累计为企业节创经济价值超越500万元，完成发明产量超越5000万元。

　　付出总有回报。近年来，冯斌斩获了“全国模具工技术大赛”优胜一等奖、3次取得国家机械工业科学技术奖，也取得了“吉林省首席技师”“中心企业劳动模范”“全国技术能手”等荣誉称号。他所带领的班组成了厂里的“优秀党员团队”，以他为带头人的劳模立异作业室被评为吉林省首席技师作业室。“五一”前夕，冯斌又取得了全国五一劳动奖章的荣誉。

　　从“小冯”到“冯师傅”，从技校结业生到“模具专家”，21年奋战在出产第一线的据守，让冯斌对教师的话有了更深入的了解。他说：“个人的愿望、企业的愿望和国家梦始终是严密相连的。打磨模具，也是在打磨自己。”